（2026年第4期）委员微建议

市政协委员陈兆清反映，金安区长淮路片区现有三所高校：六安应用科技职业学院（在校生约8000人）、安徽警官职业学院六安新校区（2026年4月竣工验收，预计在校生超10000人）、合肥信息技术职业学院西区（2025年9月一期建成，预计在校生超10000人）。三校全面投用后，该区域高校师生总量约3万人。

目前，该片区高校周边缺少商场、餐饮、宾馆等生活配套设施。从六安应用科技职业学院到三十铺镇政府核心商圈距离约10公里，师生日常消费、休闲、社交极为不便。同时，从长江东路进入三所高校的交通指示标识不完善，给学生及家长出行带来困扰。

为此，建议：

1.规划建设高校周边商业综合体。建议在六安应用科技职业学院对面选址建设小型商业综合体，引入餐饮、便利店、书店、文娱、快递服务等业态，满足3万余名师生的基本生活消费需求，同时带动周边就业和区域经济发展。

2.完善道路交通指示标识。在长江东路、长淮路等主要道路增设指向三所高校的醒目标识牌，优化导航信息，方便学生及家长快速到达目的地。

民革六安市委反映，皖西中学位于长安南路，校门口道路为双向两车道，路面较窄。每日早晚高峰时段，部分家长将车辆直接停放在行车道上等待学生，严重挤占道路资源，导致交通拥堵、通行效率低下，人车混行、随意变道现象频发，存在较大安全隐患，究其原因：

1. 停车供需矛盾突出。学校周边缺乏即停即走临时区域，紧邻的市人民医院、市电视台、市总工会等单位停车场泊位充裕，高峰时段却未向接送车辆开放，“有位不停”与“无位可停”并存。

2. 管理机制不健全。高峰时段缺乏有效交通疏导，对长时间占道停车行为劝阻、处罚力度不足。

3. 接送方式单一。学生自主出行比例低，私家车接送集中度高，加剧了高峰时段交通压力。

为此，建议：

1. 推动错时共享停车。协调学校周边的市人民医院、市电视台、市总工会等公共单位，在每日学生上下学高峰时段（7:00—8:00、17:30—18:30）将内部停车场向接送家长免费开放或实施降费共享，提高现有泊位利用率。

2. 强化高峰时段交通疏导。协调交警部门在高峰时段安排警力定点值守，根据车辆人员通行情况开展动态疏导，提高通行效率。

3. 倡导绿色出行方式。通过家校沟通平台，引导家长在距离校门口200米外远端停车、步行接送学生，培养绿色出行习惯，从源头减少校门口车辆集中压力。