（2023年第58期）关于提升城乡公交服务质量的建议

九三学社六安市委反映，近年来，我市大力推行城乡公交一体化建设，率先在全国设区市中建成市县乡村四级全域交通网络体系，全市7个县区、130个乡镇、1810个村均开通了公交车，被交通运输部确定为“六安模式”向全国推广。六安城乡公交既便捷了交通，也减轻了农民进城的负担，但乡镇区域的路线延伸、站点规划、适老性服务等细节方面尚有提升空间。建议如下：

一是在乡镇居民居住集中区、重要路口等地增设公交停靠站点。目前站点设置相对较少，且多为集镇所在地，群众乘车存在不便。如姚李镇作为农业商贸重镇，人口众多，人流量大，但该镇中心地带的新圆盘处站点小，早中晚乘车高峰时间，站点群众拥堵，有的甚至被挤到了路边，存在很大安全隐患。应当在一些客流量大的乡镇，定期开展城客流量调查统计，适时增加车次、扩建站点。

二是提高适老化服务和设施建设。城乡公交为老年人出行提供了诸多便捷，但其服务和配套设施适老化不强。应开展乡镇路段站点适老化设施改造，在候车亭多设置扶手、候车座椅、雨棚等方便老年人出行。

三是科学规划公交线路。根据乡村道路建设变化，及时优化公交线路，尽量开辟循环公交线路。比如将“六安客运西站—狮子岗乡”“狮子岗乡—南岳庙村—康家埠—松林”路线合并为一条循环线路，减少村民出行中转候车时间。